鉆機鉆井等工程設備的節油操作技巧
鉆機鑿巖等工程機械設備的油耗一直是主機頭疼的問(wèn)題。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)節油操作技巧
面對目前工程機械行業(yè)低迷的局面，隨著(zhù)燃油價(jià)格的上漲，鉆機和挖掘機運營(yíng)商的利潤率越來(lái)越小。工程機械的油耗如此之大，甚至可以說(shuō)油價(jià)在一定程度上嚴重影響了經(jīng)營(yíng)者的收入。因此，如何在不降低工程機械設備工作效率和使用壽命的情況下節約燃料，是工程機械行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。
以下是網(wǎng)絡(luò )小編收集的一些挖機換鉆機、挖掘機節油的小技巧，專(zhuān)門(mén)整理成文檔，希望能給廣大機友提供一些幫助。
1.高位挖掘
在運行中，先選擇開(kāi)挖位置較高的部分，再拆除開(kāi)挖位置較低的部分，與直接低開(kāi)挖相比，可縮短循環(huán)時(shí)間約12%，增加油耗約8%。
2.斗桿的挖掘范圍
當鏟斗油缸與連桿、頭桿油缸與頭桿均為90時(shí)，油缸推動(dòng)鉆機和挖掘機的動(dòng)力 大。挖掘天然地面時(shí)，鏟斗或松土機的底角保持在30左右，收集斗桿當斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力 大，可以承受更多的載荷。由于斗桿在 大工作范圍時(shí)，斗桿的挖掘力 小，挖掘難度增大，因此 好從80%左右開(kāi)始，不要在挖掘開(kāi)始時(shí)將斗桿延伸到 大工作范圍。
3.避免發(fā)動(dòng)機空轉
當發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，也會(huì )有機油在液壓泵中循環(huán)并消耗燃油。假設每天10個(gè)小時(shí)中有一個(gè)小時(shí)是怠速，如果可以避免怠速，每年可以節省約230升燃油。因此，在日常裝車(chē)或作業(yè)過(guò)程中，當發(fā)動(dòng)機中途長(cháng)時(shí)間停止時(shí)，盡量不要在怠速時(shí)“等待”。
4.避免重載和壓降
當挖掘出的砂或石超載時(shí)，挖掘機會(huì )陷入下降壓力的形式。假設每天10個(gè)小時(shí)有6分鐘的壓降，如果壓降可以避免，每年可以節省約840升柴油。壓降形式的操作不僅要耗費石油，還要耗費機器，不能因為小事就虧本。
5.減小懸停角度
裝載自卸車(chē)時(shí)減小懸停角度，可以縮短作業(yè)周期，增加單位時(shí)間內的作業(yè)量，自然提高油耗效率。
6.降低發(fā)動(dòng)機轉速
發(fā)動(dòng)機轉速越高，行走速度越快，轉速越高，油耗越多。低速行走時(shí)燃油效率比高速行走時(shí)好。鉆機和挖掘機挖換的時(shí)候，油門(mén)旋鈕或者拉桿處于很低的位置，油耗會(huì )明顯下降，但是鉆機和挖掘機的工作速度也會(huì )下降很多。雖然鉆機和挖掘機大部分是按時(shí)間收費的，但對于月薪的司機來(lái)說(shuō)，這將是對耐心的極端考驗。二是要注意定期、準時(shí)保養，因為機油變質(zhì)和柴油過(guò)濾不完全會(huì )對噴油和潤滑系統造成損害，導致燃油消耗過(guò)大。
7.拉直機身
如果鉆機和挖掘機在作業(yè)時(shí)沒(méi)有水平停放，很容易增加回轉載荷。眾所周知，在工作時(shí)，我們需要縮小擺動(dòng)角度。所以，如果機身在一個(gè)斜面上，旋轉的過(guò)程分為半上坡和半下坡。鉆機和挖掘機旋轉加坡非常困難。相反，所有飛行員水平停機身真的很容易。
8.合適的節氣門(mén)尺寸
挖掘和更換鉆機和挖掘機工作時(shí)，大多是組合動(dòng)作，如起重臂、回收斗桿，鉤斗和旋轉。每個(gè)動(dòng)作的速度和力度由操縱桿的行程控制。當發(fā)動(dòng)機轉速很低時(shí)，為了避免發(fā)動(dòng)機嚴重抖動(dòng)和熄火，需要對復合動(dòng)作做一些分解，使非常有限的能量得到合理分配，并通過(guò)操縱桿給予適當的緩沖，以匹配低速造成的低功率輸出。
9.清理土壤
行走裝置被污垢覆蓋，增加了行走時(shí)的阻力，成為油耗增加的原因。因此，有必要定期清理污垢。
10.調整張緊度
履帶張緊度調整不當，行走時(shí)阻力增大，是油耗增加的原因。應參照裝修手冊中的調整方法，調整至適度水平。
至此，遼源重工為您找到了挖掘機挖換鉆機、節油的十種方法。相信熟記于心，養成習慣，一定能幫你節省油耗，獲得 大收益。