如何根據發(fā)動(dòng)機異常排除鉆機故障
如何根據發(fā)動(dòng)機異常排除鉆機故障
當鉆機發(fā)動(dòng)機等設備出現故障時(shí),往往會(huì )伴有一些不正常的噪音。如何判斷發(fā)生了什么?以下是幾個(gè)失敗的案例,希望對你有所幫助。
首先,氣門(mén)腳環(huán)。
現象:
1.柴油機冷啟動(dòng)時(shí),很容易發(fā)出噪音。
2.聲音與速度無(wú)關(guān),但偶爾會(huì )有清脆的聲音,很快就會(huì )消失。嚴重的話(huà),聲音會(huì )頻繁出現。
3.當聲音出現時(shí),單個(gè)氣缸不工作,聲音消失后恢復正常。
原因:
1.氣門(mén)座圈松動(dòng),因為氣缸蓋鑲嵌太小。
2.閥座環(huán)材料不當,熱膨脹系數低。
診斷和排除:
1.當聲音出現時(shí),有些氣缸不工作;如果聲音消失,柴油機恢復正常,可以診斷為不工作氣缸的門(mén)座圈松動(dòng)。
2.用氣缸壓力表測量氣缸壓力,低壓氣缸為異響氣缸。
如何根據發(fā)動(dòng)機異常排除鉆機故障
第二,凸輪軸環(huán)。
現象:
1.柴油機中速時(shí),從氣缸體凸輪軸一側發(fā)出很重的聲音;聲音在高速時(shí)很混亂。
2.單缸切斷時(shí),聲音不會(huì )變。
3.凸輪軸軸承附近有振動(dòng)。
失敗原因:
1.凸輪軸承和軸頸之間的間隙過(guò)大且松動(dòng)。
2.凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕。剝落或過(guò)度磨損。
3.凸輪軸軸向間隙過(guò)大或凸輪軸彎曲。
診斷和排除:
1.使柴油機以強速度用聽(tīng)診器在氣缸上聽(tīng)診。如果一個(gè)聲音很強,并伴有振動(dòng),就可以診斷為軸承聲。
2.斷油試驗聲音無(wú)變化,節流閥可緩慢變化。如果怠速聲音清晰,中速聲音明顯,高速聲音由雜亂變弱,可診斷為凸輪軸軸向間隙過(guò)大或軸承松動(dòng)。
第三,閥門(mén)泄漏。
現象:
出現故障時(shí),柴油機啟動(dòng)困難,排氣管中彈,冒煙,油耗增加,出現異常噪音。
原因:
1.閥門(mén)及閥座圈工作面磨損、燒蝕、密封不良、漏氣。
2.閥門(mén)和閥座圈的工作區域為碳質(zhì),閥門(mén)關(guān)閉不嚴密,有漏氣現象。
3.氣門(mén)與氣門(mén)導管間隙過(guò)大,氣門(mén)桿晃動(dòng),導致連接氣門(mén)關(guān)閉不嚴,漏氣。
4.閥桿發(fā)澀或卡在氣門(mén)導管內,氣門(mén)不能上下移動(dòng)。
5.氣門(mén)彈簧失去彈性或斷裂。
診斷和排除:
在排除點(diǎn)火系統和燃油系統故障的原因后,無(wú)法確定故障時(shí)測得的氣缸壓力、氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度,因此可以更準確地確定故障。測量氣缸壓力時(shí),閥門(mén)泄漏的氣缸壓力低于其他氣缸。
第四,液體支撐著(zhù)柱子。
現象:
柴油機運轉時(shí),怠速時(shí)節奏噪聲明顯,中速以上減弱或消失。
原因:
1.柴油機潤滑油頁(yè)面過(guò)高或過(guò)低,導致氣泡潤滑油進(jìn)入液柱,形成彈性氣體,產(chǎn)生噪音。
2.潤滑油壓力過(guò)低。
3.潤滑油泵和過(guò)濾器損壞或破損,空氣會(huì )被吸入潤滑油。
4.液壓柱故障。
5.使用劣質(zhì)潤滑油。
診斷和排除:
1.檢查潤滑油表面,根據情況添加或更換,使油量處于正常狀態(tài)。
2.檢查潤滑油壓力是否正常,液壓支柱是否失效。
排除方法:
拆卸油底殼,檢查潤滑油泵,過(guò)濾并更換潤滑油;拆卸并檢查氣門(mén)機構,更換液壓柱或氣門(mén)導管。
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